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跑狗图在古都西安我与柯米克来了场美丽的邂逅

发布日期:2019-11-13 20:42   来源:未知   阅读:

  自然资源部第一海洋研究所摘得2018年海洋科学技术奖一进博会闭幕 天使之橙:抓“进”机遇 “橙”就精彩。西安是很多人梦寐以求向往的地方,作为十三朝古都的它,有着太多值得你去的地方,秦始皇陵兵马俑、大雁塔、小雁塔、唐长安城大明宫遗址等等,每一个地方都让人流连忘返。今天,跑狗图。这个文化底蕴深厚的城市迎来了一个同样历史悠久的汽车品牌-斯柯达。作为世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,斯柯达已经横跨了三个世纪。幸运的是,小编见证了这次美丽的邂逅。

  近日,小编受邀参加了斯柯达KAMIQ柯米克西安试驾活动,在这座古都里试驾这款年轻时尚的车型。

  每次提起斯柯达SUV车型时,它们的名字也是一大特色,从柯迪亚克到柯珞克再到今天的柯米克,每款车的名字都有着自己的寓意,而今天主角KAMIQ柯米克的拉丁名就源于北极圈的一座岛屿,其原住民不断征服严酷的环境,为后代创造了全新生活的可能。勇于去探索新生活,这也正是柯米克目标群体-当下年轻人的写照。

  柯米克是斯柯达SUV战略布局的第三款车型,因此,它采用极具辨识度的斯柯达设计元素,但它也融合当今年轻消费者的审美喜好,充分体现了年轻化的设计风格。

  尽管柯米克作为斯柯达SUV家族的入门级车型,但它在车身尺寸上并没“缩水”,2,610mm的轴距带来宽敞的驾乘空间。

  这次我们能从柯米克车型上,看出斯柯达的诚意。全系标配的8吋大显示屏、倒车后视影像系统、LED日间行车灯、前后排12V电源、多功能方向盘、探索之眼透镜前大灯等配置。

  柯米克将目标群体定位为年轻消费群体,因此,在外观设计上,柯米克在继承家族式设计风格的同时,还结合了当今年轻消费者的审美喜好,年轻时尚。

  前脸秉承了斯柯达一贯的家族式设计,直瀑式前进气格栅造型很斯柯达,水晶切割几何大灯内部的特征线与格栅线条巧妙连接,营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受。蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体,拉宽了视觉效果,也让前脸更具气势。

  车身侧面,在延续了斯柯达的家族式双腰线式设计上,加入了银色的行李架和黑色轮眉,更凸显运动气息。

  柯米克尾部硬朗扎实,横向线条的运用拉宽了视觉效果。水晶切割造型的尾灯与反射片巧妙的形成了C型。贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质,底部精致的装饰件丰富了尾部的效果。

  内饰设计上依然有着浓厚的斯柯达气息,中控台采用了平直的贯穿式设计,下部则采用了飞翼式造型,上下部由一根粗壮的镀铬饰条进行分隔,层次感设计的不错。台面上,虽然大部分使用了硬质塑料,但有着不错的质感。

  中控屏方面,柯米克全系标配了8英寸触控屏,屏幕显示效果不错,反应也很快。其中搭载的科大讯飞AI云助手很亮眼,安静环境下识别准确率高达95%,在业界遥遥领先,并支持带有地方口音的普通话识别,自适应用户语音、语调特征,识别准确。

  车身尺寸方面,柯米克长宽高分别为4390mm、1781mm、1606mm,轴距为2610mm,出色的车身尺寸带来宽敞的移动出行空间。KAMIQ柯米克的行李厢容积为463L,可4/6拆分的后排座椅全部放倒后,其行李厢容积可扩展至1510L。

  座椅方面,该车前排座椅采用了一体式设计,座椅软硬度适中,包裹性也不错。不过,试驾的车型没有配备电动调节功能,有点让人意外。后排座椅采用了传统的3座椅布置,乘坐空间上也比较宽裕,尤其是中间座椅宽大舒适。

  试驾车型搭载的是全新1.5LEA211发动机,额定功率81kW,最大扭矩150Nm。官方给出的数据是百公里综合油耗最低仅为6.0L。搭配的是Tiptronic手自一体变速箱。

  这套动力组合给我的整体感觉就是日常居家型,没有强劲的爆发,无论是在城市道路还是高速路况下,动力输出都非常线性,发力平顺舒缓,有着非常不错的舒适感。但如果你需要瞬间提升动力时,恐怕你要深踩油门或者用S挡把转速保持在一个相对较高的区间才可以了。

  这款变速箱的表现可圈可点,无论是降档的反应速度、还是平时的换挡逻辑、平顺性都让你挑不出毛病。

  柯米克采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架的悬挂组合,在试驾中表现确实不俗,不论是经过坑洼路面或减速带,亦或是过弯时的车身稳定性,都能让人充分感受到斯柯达在这一方面的实力不俗,既能保证了舒适又能兼具稳定。

  柯米克作为继柯迪亚克、柯珞克之后,斯柯达SUV家族的第三位成员,从试驾表现来看整体产品力还算不错,而从其12万-14万元的预售价格区间来看,价格的诚意也还不错,应该说柯米克又是斯柯达的诚意之作。

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